CAPAC-----Commerçants Artisans Professionnels de l'Avenue de Clichy

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13.12.2009

Nouvel An chinois 2010-avenue de Clichy

Paris 17ème

quartier des Epinettes

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Nouvel An Chinois

L'Année du Tigre

2010

Le Nouvel An chinois tombe cette fois le 14 février 2010, pour se terminer le 2 février 2011. Voilà une année du Tigre de Métal, car elle est placée sous le signe de l'animal symbolique Tigre et de l'élèment cosmogonique Métal

Avenue de Clichy- rue de la Jonquière

le 19 février 201O

à partir de 1O heures

Commerçants Artisans Chinois de Paris

de l'avenue de Clichy

en partenariat

avec le groupement associatif

ACAJA-CAPAC

organisent la déambulation du tigre suivant

le rite chinois

BIENVENUE à TOUS

pour fêter

l'Année du Tigre 2010

Le Tigre de Métal

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Tigre de Métal

Le Tigre de Métal a toujours l'air d'un chasseur à la poursuite d'un fauve. Il court toujours sans vouloir jamais s'arrêter pour reprendre son souffle. L'art de la détente est pour lui le plus difficile à apprendre. Il est clair que dans ces conditions il s'épuise rapidement et profondément. Il fait partie de ces gens qui sont souvent fatigués, qui se plaignent toujours de douleurs et de courbatures, mais qui ne peuvent jamais se décider à s'accorder un peu de repos

Quand ce Tigre saura-t-il que la machine humaine est fragile et que "mieux vaut chien vivant que lion mort" (proverbe français)? La dépression nerveuse et les ulcères d'estomac sont la plus part du temps la rançon d'un rythme de vie frénètique. Savoir s'arrêter est aussi une condition indispensable à la réalisation de grands projets. "Prenez un peu repos, afin de finir plus tôt", conseillait Herbert.

...

Militons tous pour la requalification commerciale

du quartier des Epinettes

Aimons l'avenue de Clichy

Bonne Année

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28.11.2009

Paris XVIIe dans 10 ans

L'EXPRESS - Dossier Spécial

réalisé par Benjamin PEYREL

Bien souvent, des commerçants, artisans, professionnels et habitants du quartier des Epinettes nous demandent, où en est le chantier du secteur Cardinet-Chalabre.

Grâce au journal l'EXPRESS, et au dossier spécial de Benjamin PEYREL, vous serez renseignés concernant les grands chantiers de Paris 17e.

clic sur lien ci-dessous

Dossier_de_l-express.pdf

Pour une bonne information des commerçants, artisans, professionnels

de l'avenue de Clichy, et rues voisines.

L'historique du projet : 81 ème quartier de Paris Clichy-Batignolles

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Analyse réalisée par Madame Isabelle GACHET, Conseillère de Paris

Le projet d'aménagement du secteur Clichy-Batignolles

Le projet comprend plusieurs opérations d'aménagement (au total 62 ha environ) :

la ZAC Clichy Batignolles, sur 43 ha environ (aménageur SEMAVIP)
la ZAC Cardinet Chalabre, sur 7 ha environ (aménageur SEMAVIP)
l'opération Saussure (lotissement par la SNEF).

Les principales dates et étapes

8 avril 2002 : délibération 2002 DAUC 27 du Conseil de Paris chargeant la SEMAVIP du suivi des études préalables nécessaires à la définition des caractéristiques d'une future opération publique d'aménagement et fixant les grands objectifs d'aménagement du site Clichy-Batignolles dans le contexte qui était encore celui de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques et paralympiques de 2012 :

recoudre des territoires en reliant les quartiers de la Plaine Monceau et des Épinettes et créer ainsi de nouvelles liaisons avec les communes voisines,

créer un nouveau parc au nord-ouest de Paris et valoriser les espaces publics,

améliorer la desserte en transports en commun et développer le transport des marchandises par la voie ferroviaire,

favoriser la mixité urbaine en développant des logements, des activités économiques, des équipements publics de proximité ou à l'échelle de la ville et en valorisant les éléments patrimoniaux.

2004 : achats des premiers terrains par la Ville
3 juin, 21 octobre, 13 décembre 2004 : réunions de concertations sur la ZAC Cardinet-Chalabre et expositions en mairie du projet olympique
19 mai 2005 : réunion publique de présentation du projet olympique
20 et 21 juin 2005 : délibération du Conseil de Paris approuvant le bilan partiel de la concertation et créant la première ZAC Cardinet-Chalabre
juillet 2005 : Londres est retenue pour la tenue des JO 2012
début 2006 : délibération
2005 DU 105-1 approuvant le dossier de réalisation de la ZAC Cardinet-Chalabre, son programme d'équipements publics et de voies à créer et requalifier, la modification du PLU, la concession d'aménagement et la désignation de la SEMAVIP comme aménageur
3 et 4 avril 2006 : délibération autorisant la SEMAVIP à conclure avec l'équipe F GRETHER/J OSTY/OGI, auteur du projet d'aménagement pour les JO, un nouveau marché d'études urbaines
juillet 2006 : Signature de la convention d'objectifs entre l'Etat (Préfet de Paris), la SNCF, RFF et la ville de Paris -> Convention avec l'Etat 2006
novembre-décembre 2006 : réunions de concertation sur l'aménagement des terrains Clichy-Batignolles

12 et 13 février 2007 : délibération du Conseil de Paris créant la ZAC Clichy-Batignolles
Mars-avril 2007 : Enquêtes publiques relatives au projet d'aménagement du secteur Clichy-Batignolles
Juillet 2007 : ouverture de la première partie du parc Martin Luther King-Clichy-Batignolles de la ZAC Cardinet-Chalabre
Novembre 2007 : délibération approuvant le dossier de réalisation de la ZAC Clichy-Batignolles, son programme d'équipements publics et de voies à créer et requalifier, la modification du PLU, la concession d'aménagement et la désignation de la SEMAVIP comme aménageur
8 juillet 2008 : délibération sur l'évolution du paysage urbain parisien sur sa couronne évoquant le site de Clichy-Batignolles comme lieu potentiel d'accueil de bâtiments d'une hauteur supérieur au plafond des 37 mètres.
24 et 25 novembre 2008 : voeu du Conseil de Paris proposant d'étudier l'installation du tribunal de grande instance de Paris dans la partie Nord du site
8 avril 2009 : lancement de la deuxième phase de concertation de l'aménagement de la zone
27 juin 2009 : journée Portes Ouvertes dans le parc Martin Luther King - Clichy-Batignolles -> voir document distribué à cette occasion
mai-juin 2009 : premiers ateliers et groupes de travail de la concertation et concertation sur l'aménagement de l'îlot Saussure
29 juin 2009 : courrier du Premier Ministre au Maire de Paris confirmant que le gouvernement prévoyait l'implantation de la cité judiciaire et de la direction régionale de la Police judiciaire au nord des terrains
6 et 7 juillet 2009 : délibération
approuvant le bilan de la concertation sur l'îlot Saussure -> Délibération DU-2009-172
29 et 30 septembre 2009 : délibération autorisant le Maire de Paris à signer un protocole d'accord avec l'Etat, la SNCF et RFF définissant les conditions d'implantation du TGI sur le site -> délibération DU-2009-208 et mon article y référant
19 et 20 octobre 2009 : délibération lançant la modification de la ZAC Clichy-Batignolles pour prendre en compte les nouvelles évolutions, délibération approuvant les objectifs poursuivis par la modification de la ZAC et délibération approuvant les nouvelles modalités de concertation pour la révision simplifié du PLU sur la ZAC -> voir mon intervention la délibération DU-2009-171 et les amendements et voeux adoptés lors du conseil de Paris et

Le projet initial

Un parc de 10,8 hectares (dont 4,3 ha sur la ZAC Cardinet-Chalabre)

3500 logements dont 50% de logements sociaux et de structures d'hébergement adapté, 2 EPHAD (personnes âgées dépendantes), une maison relais de 30 logements et 670 logements pour étudiants et jeunes travailleurs soit environ 12 000 hab
132 000 m² shon de bureaux (30%)
32 000 m² shon d'équipements publics de proximité (8%)
19 000 m² shon de commerces et services divers (5%)
5,2 hectares voués aux activités de logistique urbaine (12%)

Les équipements publics prévus :

3 crèches
3 groupes scolaires
1 collège (îlot Saussure)
1 école maternelle
2 gymnases (1 sur l'îlot Saussure)
1 parking résidentiel de 600 places (rue Cardinet)
Par ailleurs, une M.A.S. (Maison d'accueil spécialisée) et deux E.H.P.A.D. (établissements d'hébergements pour personnes âgées dépendantes) sont programmés

Les activités ferroviaires seront réorganisés sous la dalle où seront implantés les programmes de bureaux situés au sud-ouest de la ZAC Clichy Batignolles, le long du faisceau ferroviaire

Un pôle de logistique urbaine devait être aménagé dans l'angle nord-ouest du secteur, rassemblant deux halles de fret ferroviaire, une centrale à béton, un centre de tri des déchets (sous maîtrise d'ouvrage SYCTOM), une déchetterie et un parking pour autocars (sous maîtrise d'ouvrage Ville de Paris).

"La réflexion sur le projet urbain, qui remonte maintenant à plusieurs années, prend en considération un environnement large : l'ensemble du Nord Ouest Parisien, où les espaces verts sont peu présents. C'est d'ailleurs ce qui fonde l'élément premier du projet : un grand parc ouvert, un espace libre.

Ce parc se veut le lieu de rencontre et de convergence des différents quartiers limitrophes, qui ont des caractéristiques très disparates et qui ont été longtemps séparés par les coupures des voies ferrées et routières.

Plutôt qu'un nouveau quartier qui s'organiserait sur lui-même, il s'agit de réaliser un aménagement urbain qui irradie, qui rayonne sur tous les quartiers voisins.

Le premier principe du projet est donc un parc, de la taille des grands parcs parisiens, très ouvert, avec des prolongements, des ramifications vers les quartiers. Un jardin au Nord du boulevard Berthier prolonge ce parc et met en valeur le bastion de l'enceinte de Thiers. A travers le parc existe toute une série de parcours pour relier d'Est en Ouest et du Nord au Sud. La grande diagonale offre notamment une liaison très directe avec l'avenue Jean Jaurès à Clichy.

Un certains nombre de fonctions ferroviaires sont maintenues et reconstituées sur le site : une base travaux, des quais dédiés au fret ferroviaire....

Des bureaux qui font écran entre le faisceau ferré et les logements, ainsi que la voie Nord Sud, sont réalisés au dessus des installations ferroviaires.

D'autres bureaux sont prévus au Nord, le long du boulevard périphérique, ainsi que des fonctions techniques, logistiques nécessaires au fonctionnement de la ville.

Les logements forment des péninsules en périphérie du parc. Ils sont en rapport direct avec le parc, tournés vers le parc avec un maximum de vues, tout en créant une continuité bâtie le long de la rue. Les espaces ouverts à l'intérieur des lots de logements prolongent le parc.

Les pieds d'immeuble comportent 2 niveaux, le RdC et l'entresol, traités de manière à accueillir des programmes variés qui peuvent évoluer dans le temps : hauteur sous plafond, flexibilité des locaux... Ces premiers niveaux accueillent des équipements intégrés (écoles, crèches), mais aussi des commerces et services.

Une voie nouvelle Nord-Sud traverse tout le secteur et dessert une grande partie des programmes. Elle doit être le support de la vie publique locale. Cette voie sera traitée en espace partagé avec une vitesse limitée, un espace unifié pour les piétons et les véhicules, une présence végétale variée plutôt que des alignements d'arbres classiques.

Les ambitions environnementales sont extrêmement fortes sur ce projet : performance énergétique des bâtiments, recours à des énergies renouvelables, collecte pneumatique, objectif d'un bilan CO2 neutre."

Les dernières évolutions

"Les évolutions en cours de réflexion n'altèrent pas les grandes lignes du projet rappelées ci-dessus. Elles doivent s'inscrire dans la démarche de réalisation d'un quartier durable, innovant, avec des objectifs environnementaux ambitieux que nous avons inscrits dans le plan climat voté en octobre 2007.

Désormais il est prévu que le Nouveau Palais de Justice s'implante au Nord du boulevard Berthier. Son programme, qui comprendra plusieurs fonctions majeures (Tribunal de Grande Instance, tribunaux d'instance, tribunaux de police), représentera avec la Direction Régionale de la Police Judiciaire de l'ordre de 120 000 m² SHON. Cet ensemble s'implantera là où étaient envisagés initialement plusieurs programmes : des logements, un groupe scolaire, une crèche et un gymnase. Par ailleurs, les limites de l'emprise dévolue au fret ferroviaire doivent évoluer (raccourcissement de la voie dédiée au fret léger) et les espaces publics doivent être redessinés, notamment pour ménager un parvis à l'échelle du bâtiment du Nouveau Palais de Justice et de l'institution qu'il représente.

Les évolutions du secteur Nord ont également des répercussions au Sud du boulevard Berthier. Il convient d'y relocaliser les équipements supprimés au Nord et d'optimiser la capacité constructible, de manière à ne pas trop s'éloigner des objectifs initiaux de production de logements, tout en veillant à la qualité urbaine et de vie des futurs habitants et usagers.

Parallèlement aux adaptations à étudier pour accueillir le Nouveau Palais de Justice, la réflexion sur l'opportunité de mettre en œuvre de nouvelles formes urbaines a avancé.

Plusieurs immeubles existants en périphérie du site, dépassent déjà les 37 m comme la résidence Olympe à Clichy, l'hôtel IBIS...

Il est aujourd'hui envisagé de construire quelques immeubles de logements jusqu'à 50m (soit en deçà de la limite IGH) de part et d'autre du parc, de manière à alléger la silhouette du quartier en variant les formes urbaines. Le positionnement de ces immeubles sera étudié très finement en fonction des prospects, des ombres portées, des enjeux énergétiques (pour éviter les effets de masque solaire et favoriser les meilleures orientations) et de la nature les programmes prévus dans les socles (RDC et R+1).

Pour le programme de l'Etat, il est proposé d'autoriser ponctuellement une hauteur plus importante, adaptée à l'échelle du programme et à son prestige et qui est pertinente sur le plan du paysage urbain, en restant en deçà de 200 m. Cet immeuble signal marquerait la Porte de Clichy et ponctuerait la grande diagonale qui relie Paris à Clichy."

Concernant le parc de stationnement Cardinet :

Les travaux du parking résidentiel (600 places, 6 niveaux, superficie d'un niveau environ 2700 m2) réalisé par la SAEMES devaient débuter en octobre 2009 (installation à compter du mois d'août) et durer 24 mois mais les travaux vont prendre du retard car ils vont devoir se dérouler à ciel ouvert pour protéger les salariés d'une pollution des sols découvertes, ; par contre, les travaux ne dureront que 19 mois. -> voir mon compte-rendu ici

La concertation lancée en 2009

La nouvelle phase de concertation a été lancée le mercredi 8 avril 2009 lors d'une réunion de concertation en présence d'Anne Hidalgo, première adjointe au maire de Paris, d'Annick Lepetit, adjointe chargée des déplacements, des transports et de l'espace public, des maires de Clichy-la-Garenne et du 17e.

Découvrez le powerpoint de présentation de la réunion de concertation du 8 avril 2009 en présence d'Anne Hidalgo et le compte-rendu de la réunion

Compte-rendu de la réunion publique du 8 avril 2009
La première phase de la concertation a continué aux mois de mai et juin 2009 avec différents ateliers citoyens, dont celui sur l'aménagement de l'îlot Saussure et une journée "portes ouvertes" le 27 juin. Tous les participants à la réunion du 8 avril ont pu s'inscrire pour recevoir les informations liées à la concertation.

De multiples rencontres vous sont proposées : ateliers citoyens, groupes projet, journée Portes Ouvertes... Les propositions formulées dans ces lieux de débats seront présentées, en fin d'année, aux élus et aux équipes projets lors de l'Assemblée annuelle de Clichy Batignolles.

Pour en savoir plus et vous inscrire aux différents ateliers et groupes Projet, télécharger le document Pdf d'inscription à la concertation (phase 2)

Atelier 3 : Espace public et mobilités (il faut impérativement être libre pour les trois séances)

Séance 1 : Jeudi 5 novembre 2009, de 18h30 à 20h30

Séance 2 : Mercredi 25 novembre 2009, de 18h30 à 20h30

Séance 3 : Mercredi 9 décembre 2009, de 18h30 à 20h30

Atelier 4 : L'identité, la mixité et la densité dans le quartier (il faut impérativement être libre pour les trois séances)

Séance 1 : jeudi 3 décembre 2009 (les deux autres séances auront lieu en 2010), de 18h30 à 20h30

Atelier 5 : Les commerces, les services et les équipements (il faut impérativement être libre pour les trois séances)

Séance 1 : mardi 8 décembre 2009 (les deux autres séances auront lieu en 2010), de 18h30 à 20h30

Attention : la date limite d'inscription est le lundi 2 novembre pour les ateliers.

Groupe projet 1 : Les enjeux environnementaux de Clichy Batignolles

Séance 2 Jeudi 22 octobre de 19h00 à 21h00

Séance 3 Jeudi 19 novembre de 19h00 à 21h00

Séance 4 Jeudi 10 décembre de 19h00 à 21h00

Début 2010, un second groupe projet s'ouvrira et abordera la dimension intercommunale : le secteur nord du projet autour du nouveau Palais de Justice en lien avec la ville de Clichy.

Une réunion publique
Elle s'adresse à tous les Parisiens et Clichois qui souhaitent s'informer sur les enjeux du projet liés à la révision du Plan Local d'Urbanisme (PLU) et à la modification de la ZACconsécutives à l'implantation du nouveau Palais de Justice.
Elle se tiendra dans le courant du mois de novembre 2009.

Pour recevoir les informations relatives aux ateliers citoyens et à la concertation : cliquez ICI

Participez également à la concertation sur la désaturation de la ligne 13 et le prolongement de la ligne 14

Du 4 au 8 janvier 2010 : mise en place des expositions de présentation du projet de prolongement de la ligne 14, notamment dans les stations de la ligne 13 et dans les mairies
4 janvier 2010 : mise en ligne du site internet pour informer sur le projet et réception des premières contributions
Du 11 janvier au 13 février 2010 : période de concertation pendant laquelle se tiendront les réunions publiques
Fin mars 2010 : rapport du garant
Eté 2010 : bilan de la concertation

La politique environnementale sur le secteur Clichy Batignolles

L'aménagement du secteur Clichy Batignolles, qui entre maintenant dans un processus de réalisation, doit illustrer les grandes ambitions de développement durable définies par la Ville de Paris depuis le début de l'élaboration du projet. Les objectifs fixés constituent un défi sans précédent. La démarche globale cohérente vise à réaliser un important quartier durable situé dans la ville dense, à la différence de la plupart des exemples connus en Europe.

Les cibles prioritaires identifiées sur la ZAC Clichy Batignolles

A ce stade, les cibles prioritaires identifiées par la Ville de Paris sur la ZAC Clichy Batignolles sont les suivantes :

L'énergie, avec notamment la mise en oeuvre des objectifs du Plan Climat de Paris (cf. ci-dessous) ;
L'eau et plus particulièrement la limitation des rejets au réseau d'assainissement par temps de pluie et des prélèvements d'eau potable sur le réseau ;
Les déchets, avec la réalisation éventuelle d'un réseau de collecte pneumatique des déchets.
La desserte en transports en commun et le transport des marchandises par la voie ferroviaire,
L'accessibilité des personnes à mobilité réduite à l'espace public, compte tenu notamment des différences de niveau importantes à traiter entre la partie nord du site et les franchissements du faisceau ferré de Saint-Lazare.

Le Plan Climat de la Ville de Paris

Le Plan Climat de la Ville de Paris, adopté le 1er octobre 2007, se fixe comme objectif de dépasser les objectifs européens en matière de lutte contre le changement climatique et d'atteindre sur le territoire parisien à l'horizon 2020 (par rapport à 2004) :

25% de réduction des émissions de gaz à effetde serre ;
25% de réduction des consommations énergétiques ;
25% des consommations énergétiques provenant des énergies renouvelables.

A l'horizon 2050, l'objectif est de réduire d'un facteur 4 (soit - 75%) l'ensemble des émissions de gaz à effet de serre sur son territoire.

Pour ce faire, la Ville se fixe comme objectif de retenir un maximum de 50 kWh/m² SHON/an en énergie primaire (chauffage, eau chaude sanitaire, éclairage, ventilation et climatisation) pour les opérations neuves et de 80 kWh/m² SHON/an en énergie primaire pour les rénovations lourdes.

Des objectifs plus exigeants pour le secteur Clichy Batignolles

Sur le secteur Clichy Batignolles, les objectifs sont plus ambitieux encore et visent à constituer un véritable « éco-quartier exemplaire ». Un bilan d'émissions de CO2 nul est recherché, reposant sur l'utilisation d'énergies naturelles renouvelables (solaire, géothermique, biomasse...) et sur la maîtrise des consommations énergétiques. Pour parvenir à cet objectif, le Plan Climat fixe des exigences particulières dont les principales sont les suivantes :

Les bâtiments devront atteindre voire dépasser les performances thermiques de la RT 2005 - 75% ;
La production de chaleur (chauffage et eau chaude sanitaire) comprendra au moins 85% d'énergies renouvelables et devra tendre vers les 100%, en privilégiant les énergies renouvelables d'origine locale ;
Les consommations électriques correspondant à l'éclairage intérieur, l'éclairage extérieur, les moteurs auxiliaires de chauffage et d'eau chaude sanitaire ainsi qu'à tous les services généraux devront être compensées par une production photovoltaïque équivalente.

Afin de vérifier le respect de ces objectifs une fois la zone aménagée, le Plan Climat prévoit que les concessionnaires, bailleurs ou SEM gestionnaires devront transmettre des bilans énergétiques et des bilans carbone® à la Ville tous les 5 ans. La Ville et la Semavip étudieront avec l'ADEME la possibilité d'établir une méthode permettant de calculer le bilan carbone® prévisionnel global de l'opération d'aménagement et de mesurer son évolution.

Les autres considérations environnementales prévues au niveau du projet

Les dispositions du parc contribuent à la biodiversité du secteur ;
La densité des îlots bâtis est importante, afin de dégager des espaces libres en pleine terre ;
La superficie des voies publiques est réduite, pour limiter l'imperméabilisation des sols ;
L'organisation et le traitement des voies favorisent les modes de déplacements doux ;
Les eaux pluviales sont récoltées et traitées pour l'arrosage des jardins publics et privés ;
Les immeubles-écrans des activités protègent le site contre les nuisances des infrastructures ;
Les installations de logistique urbaine permettent de réduire la circulation des poids lourds ;
La collecte pneumatique et le centre de tri améliorent le traitement local des déchets.

Travaux à venir

Les travaux du parking résidentiel (600 places, 6 niveaux, superficie d'un niveau environ 2700 m2) réalisé par la SAEMES devraient débuter en octobre 2009 (installation à compter du mois d'août) et durer 24 mois -> les travaux vont prendre du retard car ils vont devoir se dérouler à ciel ouvert pour protéger les salariés d'une polution des sols découvertes, ; par contre, les travaux ne dureront que 19 mois.
Les travaux des lots 2.1.1.A (Paris Habitat OPH) et 2.1.1.B (Nexity Seeri) rue Cardinet devraient débuter en avril / mai 2010 ;
Les principaux travaux de restructuration de l'hôtel Ibis Berthier auront lieu à compter de 2010 (mi-2010 pour les démolitions).

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